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重庆永利会怎么关门了,快递小哥评职称 激励政策要跟上

2020-01-11 15:23:03668匿名

重庆永利会怎么关门了,快递小哥评职称 激励政策要跟上

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近日,经太原市邮政局组织申报,太原市人社局审核通过,全市首批38名“快递小哥”获颁初级职称证书。今年以来,全国已有多地陆续开展对快递工作人员的职称评定,最高的可评为正高级工程师。不过,针对“快递工程”的职称评审并不只是针对快递员,而是整个快递行业,目前取得职称的多是快递物流企业的行政或管理人员(《北京青年报》12月3日)。

职称,是人才技术水平和专业能力的衡量标志。快递行业也可以评职称,是基于去年国家邮政局统一部署,在广东、上海、重庆等7省(市)进行的试点,目的在于加强快递行业人才培养,同时体现从业者的劳动价值。这是有着极强现实需要的。有数据显示,2016年至2018年,我国快递从业人员数量增长了50%,总数量突破300万人。

赋予快递从业人员评职称的待遇,有利于激励快递业专业技术人才的创新积极性,促进产业升级。对于快递从业者来说,获得相应职称,在工资收入、积分入户等福利待遇上,也会享受到直接好处。

有人认为,快递业是“大老粗”行业,送快递何需工程师?这种看法显然是误读。评职称针对的是快递工程技术人才,比如,从事研究、设计快递生产作业所需设备的人才;规划、设计、优化网点布局、路由方案及集散中心数量,监控网点运行情况的人才;采集、存储、分析、挖掘、应用快递网络信息等工作的人才。快递业不光是拼体力,同时也是集劳动密集型与技术密集型于一身。这样的行业,怎能缺乏完善的职业评价体系?

当然,评职称主要是快递工程技术人才的待遇,但一线快递员如果有志于从事相关专业研究,职称评审的大门同样对他们敞开。按照目前的制度设计,一线快递员想要申报职称,需向专业技术方向转型。这就需要,一方面,快递员自身要不断努力,既能动手也能动脑,投入地钻研业务,提高生产能力,给自己转型技术岗位创造条件;另一方面,需要快递企业加强对快递员的职业培训,提高他们的就业竞争力。

在职业评价体系建立后,快递企业的配套激励政策要及时跟上,对于获得职称的职工,应将职称与其待遇挂钩,以实现人尽其才,激发职称评定产生出良好效应。虽然会增加用人成本,但企业生产能力会得到显著的提升,获得理想的经济回报。

◎何勇海媒体人

来源: 信息时报

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